Entrevista sobre el derecho marítimo en Panamá
En 2019, se registraron más de 9000 buques en Panamá, seguido de Singapur con menos de 5000. ¿Por qué estos números y por qué la diferencia es tan grande? Está claro que muchos marineros y amantes del océano prefieren Panamá para registrar sus naves. En Mundo queríamos saber por qué y por eso invitamos a nuestro experto en derecho marítimo y navegación en Panamá.
Hoy les contamos lo que Iván ha compartido con nosotros durante nuestra conversación en la que hemos aprendido sobre las ventajas de Panamá para el registro de naves, los altos estándares de seguridad de este país y también alguna información muy útil sobre el proceso de registro.
-Ivan, ¿puede contarnos su experiencia con la navegación en Panamá?
Tengo 31 años de experiencia en el negocio marítimo, también tengo 16 años preparando estudiantes en la industria marítima, soy profesor de Derecho Marítimo, Derecho Marítimo Internacional y otros temas relacionados con el negocio marítimo.
-¿Podría hablarnos sobre el abanderamiento de naves en Panamá?
El Registro de Naves de Panamá es el líder mundial en número de naves y tonelaje, también es líder en seguridad ambiental y convenios laborales. Panamá fue incluida como miembro de la categoría A de la Organización Marítima Internacional (OMI) durante los últimos diez años, así como uno de los registros también está incluido en las listas blancas del Memorando de Entendimiento (MoU) marítimo más importante del mundo.
-¿Es posible cambiar la nacionalidad de los barcos?
La transferencia de registro (nacionalidad) es muy fácil, la transferencia de una nave al Registro de Panamá no requiere de una nueva encuesta o inspección de seguridad si la nave posee certificados de seguridad válidos.
Se aceptan certificados de tonelaje anteriores, de manera que el buque no tiene que estar en dique seco con un gasto considerable.
Todas las encuestas de los miembros de las principales sociedades de clase de la IACS y las organizaciones reconocidas son aceptadas por Panamá.
-¿Cuáles son las regulaciones para las naves extranjeras que pasan más tiempo dentro de Panamá?
Ausencia de restricciones en cuanto a la nacionalidad, lo que significa que cualquier persona o compañía puede registrar una nave bajo la bandera panameña. Cualquier nave bajo la bandera panameña sin importar la nacionalidad del propietario de la nave no tiene restricciones siempre y cuando cumpla con todas las regulaciones y convenios de la OMI.
-¿Cuáles son los tipos de naves permitidas en Panamá y bajo qué requisitos?
No hay requisitos de tonelaje mínimo para registrarse bajo la bandera de Panamá.
Las embarcaciones pequeñas y los yates pueden llevar la bandera panameña.
Las naves mayores de 20 años deben ser inspeccionadas por un inspector oficial de Panamá para ser registradas.
-¿Qué marinas están disponibles en Panamá para las naves?
Cualquier nacionalidad de marineros puede trabajar en naves registradas en Panamá; sin embargo, tienen que cumplir con todas las regulaciones de titulación de marineros.
-¿Por qué Panamá es un buen destino para aquellos que aman el océano y sueñan con tener su propio barco o nave?
Panamá es la jurisdicción más elegida para yates y barcos en el mundo. El Registro de Naves de Panamá ofrece requisitos y tarifas flexibles para aquellos yates registrados bajo la bandera.
Las principales ventajas son:
● Una tarifa de registro fija, sin importar el tamaño o el tonelaje del yate.
● No se requiere presentar inspecciones ni certificados técnicos para un yate de recreo.
● El certificado de registro se expide por un período de dos años, renovable a partir de entonces.
● El Registro Provisional puede obtenerse el mismo día después de la solicitud. Una vez obtenido el Registro Provisional, hay un plazo de 6 meses para presentar todos los documentos originales para obtener el Registro Permanente.
Para mayor información y estadísticas sobre el sector marítimo en Panamá y las marinas, por favor visite nuestro Country Focus.
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